2009년 국내자동차 시장은 세제혜택과 더불어 많은 신차 출시가 이어져 엄청난 판매량을 보여주었습니다.
2009년 자동차 시장에서 자동차 제조사의 시장 구조에 대해서 한번 볼까요?



자동차 제조사별 시장 점유율은?


2009년 현대자동차는 50%에 이르는 시장점유율을 보였습니다.  2009년에 팔린 차중 절반은 현대자동차의 차가 팔린셈이죠.
기아는 30.2%의 점유율을 보여, 현대차그룹(현대차,기아차)은 시장의 80%를 가져가는 실적으로 보여주었습니다.

한 기업이 시장의 80%를 점유하고 있다는 것은 압도적인 독과점상태로 국내 자동차시장은 현대차그룹에 의해 좌지우지 될 수 있는 시장구조를 가지고 있다는 것을 의미합니다.

르노삼성과 GM대우는 10%에 못미치는 9.9%와 8.5%의 점유율을, 쌍용은 파업사태때문에 1.6%에 이르는 저조한 점유율을 보였습니다.



- 2009년 전체 자동차 제조사  점유율



2009년 시장 점유율의 추이는?


2009년 시장점유율의 추이는 전반적으로 신차 출시에 따른 변동을 보여주었습니다.
현대차는 꾸준한 50%내외의 점유율을 견조하게 지키는 보여주다가 하반기 타 메이커의 신차출시에 의한 시장변동을 쏘나타와 투싼의 출시로 점유율 방어를 하였고,

기아는 상반기 로체/포르테를 통해 강세를 이어오면서 6월경 기아 쏘렌토R의 출시로 반짝 상승을 한 후 하반기에는 르노삼성이나 GM대우의 신차출시로 점유율 하락을 하다가 12월 K7출시로 30%대를 회복하였습니다.

르노삼성은 SM3의 히트로 하반기 강세를 이어나가 12월에는 10%가 넘는 점유율을 보여주었습니다.
GM대우또한 하반기에 마티즈 크리에이티브와 라세티프리미어ID를 통해 하반기에 강세를 보여주었습니다.


- 2009년 자동차제조사별 시장 점유율 추이


2009년의 하반기에 많은 신차출시가 있어 흥미로운 경쟁양상을 보여주었고,
2010년에서 1월부터 신형SM5를 통해 신차출시가 줄줄이 예정되어 있어 더욱 더 흥미로운 시장이 될 것으로 보입니다.