이미 컨셉트카로 선보여 양산를 예고했던 혼다 CR-Z가 디트로이트 모터쇼에서는 양산모델을 공개하며 곧 판매를 시작할 것으로 보인다.혼다 CR-Z는 과거 혼다가 경량 스포츠 해치백으로 가난한 젊은이 사이에서 큰 인기를 끌었던 CRX의 명맥을 다시 이어가는 모델로 혼다의 뛰어난 하이브리드 기술을 홍보하기 위해 쿠페라는 장르엔 최초로 하이브리드 파워트레인을 장착한 새로운 가지치기 모델이다.
한편 CR-Z는 혼다의 하이브리드 전용 승용차 인사이트를 많이 닮아 있으며, 쨟고, 급하게 떨어지는 리어라인이 쿠페의 멋을 살리고 있다. 사실 인사이트와 비슷하보여도 범퍼쪽이나 차량 라인을 조금 더 스포츠카처럼 꾸며 분위기는 확실히 차별하고 있기 때문에 디자인에 인한 소비자의 불만은 없을 것이라 생각된다.
파워트레인은 혼다 인사이트와 별반다르지 않는 1.5 VTEC 가솔린 엔진과 전기모터의 결합으로 출력도 뛰어나지 않다. 하지만 그 상태로 둔다면 혼다가 아니다. CR-Z는 3가지 세팅모드를 준비하는데 이 중 스포츠 모드는 하이브리드로 낼 수 있는 출력을 최대한 끌어올려 강력한 운동 성능을 발휘한다. 이 때에는 붉은 색 계기판 조명이 나온다는 것도 꽤 다채로운 사양이 아닐까? 이외에 노멀모드와 에코모드가 있다. 한편 트랜스미션은 기본적으로 인사이트와 같은 CVT를 장착하지만, 옵션으로 6단 수동변속기를 선할 할 수 있어 짜릿한 주행이 가능하다. 이외에도 무거운 하이브리드 구조와 인사이트의 새시를 사용해 미심쩍긴 하지만 혼다가 만드는 만큼 CR-Z는 뛰어난 운동성능을 발휘할 것이라 기대해 본다.