BMW는 프랑크모터쇼에 공개할 예정이었던 1시리즈 해치백의 새 디자인을 공개하였다.

이번 새로운 1시리즈의 디자인은 BMW의 새 패밀리룩을 많이 반영하였으며, 특히 크로스오버카의 디자인과 맥락을 맞춘 것이 눈에 띈다. 하지만 상대적으로 작은 그릴은 BMW의 디자인 방향과는 조금 다르게 느껴지며, 요즘 BMW의 크로스오버카의 디자인이 비평적인 점에서 1시리즈의 디자인에 좋은 평을 얻기 힘들어 보인다. 한편 새시는 변하지 않을 걸로 보아 차량 변화의 폭은 페이스리프트에서 마이너체인지 수준에 머물렀다.
인테리어는 디자인 변경보다는 옵션 변경에 신경 쓰였다, 그 덕에 대형 모니터를 가진 iDrive와 충돌감지 기능 등 소형차에선 보기 어려운 장비들을 대거 탑재하였으며, 그동안 지적되었던 인테리어 재질의 개선도 눈에 띈다.

하지만 그보다 더 크게 변한 부분은 파워트레인이다.
일단 1시리즈 가솔린에는 기본적으로 1.6 직분사 터보엔진이 달린다. 이는 이미 예고했던 다운사이징 엔진으로 단일 엔진으로 출력을 136마력과 170마력, 그리고 무려 250마력 버전까지 나눈 것이 특징이다. 한편 디젤은 2.0 엔진이 장착되며, 이 역시 116마력, 143마력, 184마력으로 나눠진다.
이 엔진들은 모두 6단 수동과 8단 자동변속기를 모두 선택할 수 있으며, 모두 제동에너지 회생장치와 오토 스탑앤스타트 기능도 갖추고 있다. 그 덕에 연비는 4.3~5.8L/100km(17.2~23.3km/L)에 이르는 것이 특징이다.

이렇게 구성된 새 1시리즈는 올 가을부터 본격 판매될 예정이다.

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현 카홀릭 편집기자
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