프리미엄 MUV(Multi Utility Vehicle)로 불리우는 볼보 XC70.
세단의 안락함과 여유로운 레저 성능을 갖춘 다목적 모델로 세계 최고 수준의 안전성과 편의성을 가지고 우리 곁에 왔습니다.
사실, XC70은 국내에서 크게 어필하는 차종은 아닙니다.
자동차 동호회 모임등을 봐도, 볼보 XC70의 오너는 찾아보기가 쉽지 않은데, 이는 웨건형 디자인을 가지고 있는 XC70이 세단 또는 SUV를 선호하는 국내 소비자들의 정서속에서 쉽게 지갑을 열지 못하고 있는것 같습니다.
하지만, XC70을 실제로 구입하지는 못하지만, 마음속에 세컨카로써 크게 어필하고 있는 차종임에는 확실합니다.
XC70이란 어떤 차량인지 알아볼까요?
XC70은 세단같은 승차감과 온,오프로드를 넘나드는 주행성능이 자랑인 차량입니다.
아우디의 올로드콰트로가 비슷한 차종이지만, XC70은 특유의 다목적 성향으로 실용적인 공간면에서의 장점도 두루 갖추고 있습니다.
볼보 D5 엔진의 다이내믹한 성능
Volvo XC70 D5는 볼보 기술력의 결정체인 터보 디젤엔진을 탑재해 적은 배출가스와 높은 연료효율을 자랑합니다. 2.400cc, 직렬 5기통 터보 디젤엔진인 D5는 185마력의 파워와 40.8kg.m/2,000~2,750rpm의 강력한 토크로 동급 가솔린 엔진보다 우수한 순간 가속력을 뿜어내며, 특히 저속에서의 가속감은 타 차량과의 비교에서도 우위에 있습니다.
Volvo XC70 D5의 안전 시스템
세계 최고의 안전성이라는 타이틀을 오래동안 지켜온 볼보답게 Volvo XC70 D5에는 볼보 고유의 안전 장치들이 대거 장착됐고, 새로운 혁신 기술들이 추가돼 차량 내 탑승자의 안전을 지켜줍니다. 특히, 차선 이탈 방지 시스템 (LDW / Lane Departure Warning)이 차량 전면 유리에 장착되어 있어 졸음 운전 등으로 자동차가 정상적인 주행 궤도를 이탈할 경우 경고신호를 보내어 운전자가 다시 정상차선으로 돌아오도록 신호를 해 줍니다. 또한, 경사가 심한 내리막길 주행 시 브레이크와 엔진 토크를 자동으로 조절하여 약 10 km/h이하로 자동 주행토록 도와주는 HDC(내리막길 주행 제어장치/Hill Descent Control) 등을 탑재해 미연의 사고를 능동적으로 예방하는데 중점을 두고 있습니다.
이와 더불어 차량의 양쪽 사이드 미러 하단부에 소형 카메라를 장착, 주행 시 양쪽 사각지대에 차량 및 오토바이 등의 움직임이 감지될 경우 차량내부의 알람 램프를 통해 그 존재를 알려주는 사각지대 정보시스템 BLIS(Blind Spot Information System)가 적용됐습니다.BLIS는 이제는 볼보의 전차종으로 확대 적용된 사양이기도 합니다. 야간 곡선 주행 시 차량핸들의 회전각도와 주행속도 등을 계산하고 주행 방향으로 빛을 비춰 운전자의 가시성을 크게 향상시키는 액티브 바이제논 라이트(ABL/ Active Bi-Xenon Light) 역시 운전자를 사고 가능성으로부터 보호하는 볼보의 능동적인 안전 시스템입니다.
Volvo XC70 D5는 ‘상시 4륜 구동(AWD)’ 시스템, 즉 항상 네 바퀴에 골고루 구동력이 주어지는 시스템을 통해 빙판길이나 급격한 커브길에서 탁월한 안전성을 보여줍니다. 또한, 건조한 직선도로에서는 주행 시 효율성을 높이기 위해 전륜에 파워를 95%까지 배분해 안전성과 접지력을 유지하지만, 급커브와 같은 열악한 조건이나 급가속과 같은 상황에서는 파워를 50%까지 후륜으로 배분해 안전성과 접지력을 놓치지 않습니다.
효율적인 공간 활용 및 내부 인테리어
프리미엄 MUV(Multi Utility Vehicle)를 Volvo XC70 D5의 또 다른 큰 특징은 바로 다목적 기능의 적재 시스템. 40/20/40으로 분할된 뒷좌석과 함께 적재물의 크기에 따라 다양한 형태의 좌석 배치가 가능합니다. 또한 무거운 레저 장비를 적재한 상태에서도 최상의 핸들링과 헤드라이트의 각도가 자동으로 유지되도록 해 탑승자와 상대차량의 안전까지도 고려했습니다.
운전자를 위한 편의장치
The All-New XC70 D5에는 ‘파워 테일게이트’(Power Tailgate)가 기본 장착 되어 있습니다. 이 시스템은 운전자가 짐을 가득 들고 있어 양손이 자유롭지 못한 상황 등에서 편리하게 짐을 실을 수 있도록 설계되었는데, 게이트는 리모콘, 실내버튼, 트렁크 레버 등 3가지 방법으로 열수 있으며, 닫을때는 게이트 내부 핸들 부근의 닫힘 스위치를 누르면 자동으로 닫히게 됩니다. 이와 더불어 차량 내부에는 볼보가 자랑하는 세계 최고 수준의 덴마크 다인오디오(Dynaudio)를 기본으로 탑재해 홈시어터 수준의 음향을 구현했습니다.
가격은 The All-New XC70 D5 (2,400cc / 185마력) 58,400,000원(부가세포함)
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Volvo XC70 D5 |
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승차정원 |
5 |
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전장 / 전폭/ 전고 (mm) |
4,838/
1,861/ 1,604 |
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무게 (kg) |
1,940 |
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엔진 |
직렬 5기통 터보 디젤 |
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굴림 방식 |
AWD |
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배기량 (cc) |
2,400 |
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최고출력 (마력/rpm) |
185 / 4,000 |
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최대토크 (kg·m/rpm) |
40.8 / 2,000~2,750 |
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최고속도 (Km/h) |
205 |
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압축비 |
17.3/1 |
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보어 * 스트로크(mm) |
81* 93.2 |
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기어비 |
1단/2단/3단 |
4.15/ 2.37/ 1.56 |
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4단/5단/6단 |
1.16/ 0.86/ 0.69 |
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후진 |
3.39 |
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최종 감속비 |
3.2 |
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서스펜션 |
전륜/후륜 |
맥퍼슨 스트럿/ 멀티링크 |
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브레이크 |
전륜/후륜 |
V디스크 / 디스크 |
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1~100km/h 가속성능 (초) |
9.9 |
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공인 연비 (Km/ℓ) |
11.2 |
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가격 (VAT 포함) |
58,400,000원 |
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2009/08/08 07:30
2009/08/08 07:30
