쌍용이 체어맨의 자리를 체어맨W로 넘겨준 이후 단종시키지 않고 옵션과 가격을 합리화시킨 체어맨H로 변경시켜 준대형차 시장에 투입하고 있는 가운데, 지나치게 노후화 되었다고 판단된 체어맨H를 페이스리프트하여 2011 서울 모터쇼에 선보였다.
무려 14년 동안 같은 바디를 사용하고 있는 체어맨H에는 전면부 디자인을 과거 쌍용 체어맨 컨셉카에서 보여줬던 강렬한 캐릭터 라인을 직접 양산차에 투입하였으며, 리어램프는 LED로 고풍적으로 마무리 하였다. 이렇게 구성된 새로운 디자인은 가격대를 내린 만큼 조금 더 젊어진 디자인이 특징이지만, 항상 충격을 준 쌍용차 디자인답게 앞으로 많은 논란도 예상된다.
이와 함께 인테리어의 디자인을 전반적으로 개선하여 신선한 느낌을 들도록 하였으며, 각종 버튼들을 인체공학적인 위치로 옮겨 운전의 편의성을 향상시켰다. 이외에도 열선기능이 추가된 속도 감응형 파워 스티어링 휠, 스마트키, 체어맨W에 사용되는 천연 가죽시트, 스마트키 메시지, 타이어 방향 표시, 각종 차량 시스템을 컨트롤할 수 있는 DIS가 안내되는 3.5인치 LCD가 포함된 화이트 슈퍼비전 계기판, ESS(급제동 경보 시스템, HSA(언덕출발 어시스트)가 추가된 신형 ESP등을 적용하였다.
이렇게 구성된 뉴 체어맨H 5월 중에 본격 시판할 계획이다.

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