혼다는 디트로이트 모터쇼에서 어코드의 후속이 될 어코드 쿠페 컨셉카를 공개하였다.
그러나 풀 체인지 바디임에도 불구하고 기존 어코드 쿠페에 비해 크게 다른 인상은 아니다. 사실 날렵한 눈매나 매끄러운 바디는 기존 어코드의 모습 그대로이기 때문이다. 그래도 벌집 모양 그릴과 20인치 대형 휠, 듀얼 배기구, LED 리어램프 등은 컨셉카의 특색을 살려주고 있다.

그에 비해 파워트레인은 대단한 진보가 있다.
일단 어코드의 기본이 되는 2.4 VTEC 엔진은 최근 혼다가 발표한 4기통 2.4 Earth Dreams 엔진으로 직분사 등 기술적인 진보를 통해 184마력(PS), 240Nm의 출력을 발휘한다. 사실 그 이름답게 친환경에 초점을 둔 엔진으로, 출력을 그리 크게 상승한 것은 아니지만 연비 향상이 기대되는 엔진이다. 여기에는 새로운 CVT 변속기도 효과를 발휘할 것으로 보인다. 한편 6단 수동도 선택할 수 있다.
이와 함께 보다 새로운 2.0 하이브리드 엔진이 제공된다. 여기서 놀라운 점은 그동안 혼다의 간소화 된 IMA가 아닌 앳키슨 사이클에 플러그 인 하이브리드 방식이라는 점으로 163마력(PS)의 엔진에 전기모터를 더해 힘을 발휘한다는 점이다. 또한 6kWh의 리튬 이온 배터리로 순수 전기로만 16~24km를 이동할 수 있으며 100km/h까지 질주가 가능하다. 한편 전기 충전은 120V로 4시간, 240V로 1.5시간이면 완충할 수 있다.
이밖에도 고성능 모델로는 V6 3.5가 있으며 직분사 시스템을 더해 314마력(PS), 359Nm의 출력을 발휘하며 6단 자동변속기를 선택할 수 있다.

이렇게 구성된 새 어코드는 사각지대 경보장치, 차선이탈경보장치, 전반 충돌 경보장치, 후방 카메라 등 첨단 장비가 탑재되며, 블루투스, SMS 문자 메시지, 음성인식, 내비게이션 기능 등이 추가된 새 오디오 시스템이 탑재된다.

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현 카홀릭 편집기자
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