시트로엥 C1과 푸조 107에 이어 토요타 아이고도 페이스리프트를 실시하였다. 마침 같은 플랫폼을 사용하는 3차량은 이번 기술적인 변경에서도 서로가 공유하게 되었으며, 거의 비슷한 시기에 새 모델을 공개하였다.
그래서 놀랍게도 아이고 역시 디자인 변화는 프런트에 있다. 새 프런트 디자인은 야리스와 맥락을 맞추고 있으며, LED 주간등이 추가된 것은 푸조와 비슷하다. 이외에도 후드와 휠 캡도 디자인을 변경하였다. 인테리어는 대시보드와 스티어링 휠 디자인 변경, 컬러 변경, 송풍구 변경으로 꽤 큰 수준이며, 오디오 시스템에는 블루투스와 USB 포트가 추가되었다.
엔진은 새 연소실 설계와 이라듐 플러그 등으로 향상된 3기통 1.0엔진을 사용한다. 이 엔진은 68마력(PS)의, 93Nm 출력과 함께 4.4L/100km(22.7km/L)의 연비와 102g/km의 CO2배출량을 발휘할 수 있다. 다만 더 긴 3단 기어비와 저 회전저항 타이어를 가진 ECO모델의 경우 4.3L/100km(23.3km/L)의 연비와 99g/km의 CO2배출량을 자랑한다.

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