현대가 약속대로 아반떼의 쿠페 버전을 내놨다.
하지만 세단과 비교해서 디자인의 차별화는 거의 없다. 물론 쿠페이기 때문에 문짝을 2개로 크게 만들고 보다 날렵한 C필러 라인을 갖게 되었지만, 이미 세단에도 날렵한 바디를 가지고 있었기에 별로 특별해 보이지 않는다.
또한 앞 범퍼는 보다 날렵하게 만들어냈지만 기존의 디자인을 많이 답습하고 있으며, 리어 디자인 또한 리어스포일러와 돌출형 배기구, 범퍼 하단 블랙 처리 등을 제외하곤 크게 달라지지 않았다. 대신 휠은 보다 눈에 띄는 새 디자인을 사용하여 포인트를 살렸다. 인테리어 역시 뒷좌석에 들어가기 위핸 원터치 폴딩이 추가된 버킷 시트를 사용한 것이 유일한 변화이다
사실 파워트레인 마저도 변화는 없다. 여전히 같은 누우 1.8 엔진으로 150마력(PS), 177Nm을 발휘하며, 6단 자동변속기를 선택할 수 있고 28/39mpg(시내/고속도로 11.9/16.6km/L)의 연비를 발휘한다. 이밖에 서스펜션은 조금 더 스포티하게 튜닝 된 것으로 알려졌다.
이렇게 구성된 아반떼 쿠페는 기아 포르테 쿱과 혼다 시빅 쿠페를 경쟁상대로 지목하였다.

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현 '쏘타람다의 카월드(http://kim5353.blog.me)'블로그 운영
현 카홀릭 편집기자
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