르노는 푸조 207cc과 경쟁할만한 소형 로드스터 윈드의 사진을 정식 공개하였다. 이 소형 로드스터는 값싼 가격에 오픈 에어링을 즐길 수 있는 컨셉이라는 점에서 207cc와 경쟁한 차로 르노만의 개성을 많이 반영하였다. 개발비를 절감하기 위해 트윙고의 새시를 활용하고 보다 낮게 만들어진 윈드는 차체길이를 3,830mm로 최적화 하여 경쾌한 주행이 가능하며 이를 받혀줄 파워트레인은 기존 트윙고의 엔진을 공유할 것으로 보인다.
윈드의 눈에 띄는 특징이라면 천정이 벗겨지는 구조로 C필러를 살려 올려놔 강성을 높이고, 천정을 접지 않고 180도 돌려 집어넣는 방식을 택했다. 이 방식은 페라리 575m 슈퍼아메리카에서 보던 구조로 작동시간이 빨라 불과 12초 만에 오픈이 가능하지만, 길이적인 면에서 공간차지가 많은 점이 약점이다. 하지만 윈드는 워낙 천정크기도 작고 2인승구조라서 크게 걸릴 부분은 아니다. 한편 천정이 작다보니 트렁크공간도 270리터로 넓은 편이다. 트렁크 보관위치가 달라 오픈을 했다고 해서 트렁크가 훼손되지는 않는다. 르노는 4인승 컨버터블 메간CC과 함께 제네바모터쇼에서 이 차를 정식공개한다고 밝혔다.